Brak konserwacji ładowarki kołowej, co bezpośrednio wpływa na żywotność ładowarki kołowej. Element filtra powietrza pełni funkcję punktu kontrolnego przedostawania się powietrza do silnika ładowarki kołowej. Odfiltruje zanieczyszczenia i cząsteczki, tak aby zapewnić normalną pracę silnika. Jakie środki ostrożności należy zachować podczas czyszczenia i wymiany wkładu filtra powietrza w ładowarce kołowej?
Przed przystąpieniem do serwisowania i konserwacji filtra powietrza należy wyłączyć silnik i ustawić dźwignię bezpieczeństwa w pozycji zablokowanej. Jeśli silnik jest wymieniany i czyszczony podczas pracy, do silnika przedostanie się pył.
Środki ostrożności przy czyszczeniu filtra powietrza ładowarki kołowej:
1. Podczas czyszczenia wkładu filtra powietrza należy pamiętać, aby nie używać śrubokręta ani innych narzędzi do zdejmowania pokrywy obudowy filtra powietrza, zewnętrznego wkładu filtra itp.
2. Podczas czyszczenia nie demontuj wewnętrznego wkładu filtra, w przeciwnym razie do wnętrza dostanie się kurz i spowoduje problemy z silnikiem.
3. Podczas czyszczenia wkładu filtra powietrza nie należy niczym uderzać ani uderzać wkładu filtra, a podczas czyszczenia nie pozostawiać wkładu filtra powietrza otwartego przez dłuższy czas.
4. Po czyszczeniu należy sprawdzić stan użytkowy materiału filtracyjnego, uszczelki lub gumowej części uszczelniającej wkładu filtrującego. Jeśli jest uszkodzony, nie można go używać w sposób ciągły.
5. Jeśli po wyczyszczeniu elementu filtrującego, podczas kontroli za pomocą lampy, na elemencie filtrującym znajdują się małe dziury lub cienkie części, należy go wymienić.
6. Przy każdym czyszczeniu elementu filtrującego usuń oznaczenie częstotliwości czyszczenia kolejnego brata z zewnętrznej osłony zespołu filtra powietrza.
Środki ostrożności przy wymianie wkładu filtra powietrza ładowarki kołowej:
Po 6-krotnym czyszczeniu wkładu filtrującego w ładowarce kołowej, uszkodzeniu gumowej uszczelki lub materiału filtra itp. należy w porę wymienić wkład filtra powietrza. Podczas wymiany należy zwrócić uwagę na następujące punkty.
1. Pamiętaj, że wymieniając zewnętrzny element filtrujący, należy jednocześnie wymienić wewnętrzny element filtrujący.
2. Nie używać uszkodzonych uszczelek i wkładów filtracyjnych lub elementów filtrujących z uszkodzonymi uszczelkami gumowymi.
3. Nie można używać fałszywych elementów filtrujących, ponieważ efekt filtrowania i skuteczność uszczelniania są stosunkowo słabe, a pył po wejściu do silnika uszkodzi silnik.
4. Jeżeli wewnętrzny element filtrujący jest uszczelniony lub materiał filtrujący jest uszkodzony i zdeformowany, należy wymienić nowe części.
5. Należy sprawdzić, czy część uszczelniająca nowego wkładu filtrującego nie przykleiła się do kurzu lub plam olejowych, jeżeli występują, należy ją oczyścić.
6. Jeżeli przy wkładaniu wkładu filtrującego guma na jego końcu spuchnie lub zewnętrzny element filtrujący nie zostanie wypchnięty prosto, a pokrywa zostanie na siłę wciśnięta na zatrzask, istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia pokrywy lub obudowy filtra.
QS NR. | SK-1512A |
NR OEM | 612600110540 A MOC WEICHAI |
ODNIESIENIE | |
APLIKACJA | LIUGONG ZL 50 CN ZL 50 C LONKING ZL 50 C LG 855 B LG 855 SHANTUI SL 60 W-2 SL 50 W-3 SL 50 W-2 SL 50 W |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 258 (MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 172/16 (MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 400/410 (MM) |
QS NR. | SK-1512B |
NR OEM | 612600110540 B WEICHAI MOC |
ODNIESIENIE | |
APLIKACJA | LIUGONG ZL 50 CN ZL 50 C LONKING ZL 50 C LG 855 B LG 855 SHANTUI SL 60 W-2 SL 50 W-3 SL 50 W-2 SL 50 W |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 159 (MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 129/16 (MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 350/360 (MM) |