Funkcja filtrów powietrza do maszyn budowlanych
Zadaniem filtrów powietrza do maszyn budowlanych jest skuteczne filtrowanie zanieczyszczeń znajdujących się w oleju, zmniejszenie oporów przepływu oleju, zapewnienie smarowania oraz minimalizacja zużycia podzespołów w trakcie eksploatacji
Zadaniem wkładu filtra paliwa jest skuteczne filtrowanie zanieczyszczeń, takich jak kurz, pył żelaza, tlenki metali i szlam w oleju opałowym, zapobieganie zatykaniu układu paliwowego, poprawa wydajności spalania i zapewnienie stabilnej pracy silnika; Element filtrujący znajduje się w układzie dolotowym silnika, a jego główną funkcją jest skuteczne filtrowanie powietrza wchodzącego do cylindra, zmniejszając w ten sposób przedwczesne zużycie cylindra, tłoka, pierścienia tłokowego, zaworu i gniazda zaworu, zapobiegając czarnemu dymowi oraz poprawę normalnej pracy silnika. Moc wyjściowa jest gwarantowana.
Wyniki badań pokazują, że problemy zużycia silnika obejmują głównie trzy różne formy: zużycie korozyjne, zużycie stykowe i zużycie ścierne, przy czym zużycie ścierne stanowi 60%-70% wartości zużycia. Element filtrujący maszyn budowlanych zwykle pracuje w bardzo trudnych warunkach. Jeśli nie stworzymy dobrego elementu filtrującego do ochrony informacji, cylinder i pierścień tłokowy silnika będą się szybko rozwijać i zużywać. Główną funkcją „trzech rdzeni” jest zmniejszenie uszkodzeń silnika przez materiały ścierne poprzez skuteczną poprawę filtracji powietrza, oleju i paliwa oraz zapewnienie efektywności zarządzania pracą silnika samochodowego.
Zazwyczaj filtr oleju silnikowego wymienia się co 50 godzin, następnie co 300 godzin pracy, a filtr paliwa co 100, a następnie co 300 godzin, w zależności od jakości pomiędzy napełnieniem olejem a paliwem. producent zaleca odpowiednie wydłużenie lub skrócenie cyklu wymiany filtra powietrza. Cykl wymiany filtra powietrza stosowanego w różnych modelach różni się w zależności od jakości powietrza w środowisku pracy. Cykl wymiany filtra powietrza zostanie odpowiednio dostosowany. Wymień filtry wewnętrzne i zewnętrzne.
QS NR. | SK-1552A |
NR OEM | |
ODNIESIENIE | |
APLIKACJA | Wózek widłowy z ładowarką kołową |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 260 (MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 157 (MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 499/506 (MM) |
QS NR. | SK-1552B |
NR OEM | |
ODNIESIENIE | |
APLIKACJA | Wózek widłowy SDLG |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 155 (MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 123 (MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 451/485 (MM) |