Centrum Produktu

Dzisiaj porozmawiam z Wami o tym, jak ważna jest regularna wymiana filtra klimatyzatora. Regularna wymiana filtra klimatyzatora chroni Twoje bezpieczeństwo jak maska.

Funkcja i zalecany cykl wymiany filtra klimatyzatora

(1) Rola filtra klimatyzatora:

Podczas jazdy samochodem do układu klimatyzacji przedostanie się duża liczba drobnych cząstek niewidocznych gołym okiem, takich jak kurz, pyłki, bakterie, spaliny przemysłowe. Zadaniem filtra klimatyzacji samochodowej jest odfiltrowanie tych szkodliwych substancji, poprawa jakości powietrza w samochodzie, stworzenie bezpiecznego i komfortowego środowiska do oddychania dla pasażerów w samochodzie oraz ochrona zdrowia osób w samochodzie.

(2) Zalecany cykl wymiany:

Wymieniaj oryginalny filtr klimatyzacji Mercedes-Benz co 20 000 kilometrów lub co 2 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej;

W przypadku obszarów o silnym zanieczyszczeniu atmosferycznym i częstym zamgleniu, a także grup wrażliwych (osoby starsze, dzieci lub osoby podatne na alergie) należy odpowiednio skrócić czas wymiany i zwiększyć częstotliwość wymiany.

Ryzyko braku wymiany na czas:

Powierzchnia filtra klimatyzacji używanego przez dłuższy czas pochłonie dużą ilość kurzu, co zablokuje warstwę filtra, zmniejszy przepuszczalność powietrza filtra klimatyzacji i zmniejszy ilość świeżego powietrza wpadającego do samochodu. Pasażerowie samochodu mogą odczuwać zawroty głowy lub zmęczenie z powodu braku tlenu, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy.

Wielu klientów uważa, że ​​po usunięciu pływającego na powierzchni filtra będzie mógł dalej korzystać z filtra. Jednak w rzeczywistości warstwa węgla aktywnego w starym filtrze klimatyzatora zostanie nasycona z powodu adsorpcji zbyt dużej ilości szkodliwych gazów i nie będzie już miała efektu adsorpcji i jest nieodwracalna. Długotrwałe użytkowanie uszkodzonego filtra klimatyzacji szkodzi zdrowiu dróg oddechowych, płuc i innych narządów ludzkich pasażerów.

Jednocześnie, jeśli filtr klimatyzatora nie będzie wymieniany przez dłuższy czas, wlot powietrza zostanie zablokowany, wydatek zimnego powietrza będzie niewielki, a chłodzenie będzie powolne.

Ukryte niebezpieczeństwa związane z używaniem fałszywych akcesoriów

Materiał filtrujący jest słaby, a działanie filtrujące pyłków, kurzu i innych szkodliwych substancji nie jest oczywiste;

Ze względu na małą powierzchnię filtra, po użyciu łatwo dochodzi do zatorów, co skutkuje niedostateczną ilością świeżego powietrza w samochodzie, a pasażerowie łatwo odczuwają zmęczenie;

Żadna warstwa nanowłókien nie jest zmontowana i nie może filtrować cząstek PM2,5;

Ilość cząstek węgla aktywnego jest niewielka lub w ogóle nie zawiera węgla aktywnego, który nie jest w stanie skutecznie absorbować szkodliwych gazów, takich jak spaliny przemysłowe, a długotrwałe użytkowanie będzie stanowić zagrożenie dla zdrowia pasażerów;

Wykorzystując najprostszą, nietwardą, solidną ramę z tworzywa sztucznego, łatwo ją zdeformować pod wpływem wilgoci lub ciśnienia, utracić efekt filtrowania i mieć wpływ na zdrowie pasażerów.

Porady

1. Podczas jazdy w środowisku zanieczyszczonego powietrza można na krótki czas przełączyć się w tryb cyrkulacji wewnętrznej, aby zapewnić odpowiednią jakość powietrza w samochodzie i przedłużyć żywotność filtra klimatyzacji (pojazd automatycznie przełączy się na obieg zewnętrzny tryb cyrkulacji po tym, jak wewnętrzna cyrkulacja klimatyzatora działa przez pewien czas w złym trybie, aby uniknąć powodowania dyskomfortu fizycznego);

2. Czyść układ klimatyzacji (parownik, kanał wentylacyjny i sterylizację w samochodzie) przynajmniej raz w roku;

3. Gdy nie jest gorąco, opuść szyby po obu stronach pojazdu i otwórz więcej okien, aby zapewnić wentylację, aby powietrze w samochodzie było świeże;

4. Podczas normalnej jazdy z włączoną klimatyzacją możesz wyłączyć pompę chłodniczą przed dojazdem do celu, ale pozostawić funkcję nawiewu włączoną i pozwolić, aby naturalny wiatr osuszył wodę w parowniku;

Latem są duże opady deszczu, staraj się ograniczyć jazdę samochodem po brodzącej drodze, w przeciwnym razie na dolnej części skraplacza klimatyzacji będzie się gromadzić dużo osadu, co spowoduje rdzewienie skraplacza po dłuższym czasie, skracając w ten sposób żywotność klimatyzatora.