Funkcja filtrów powietrza do maszyn budowlanych
Zadaniem filtrów powietrza do maszyn budowlanych jest skuteczne filtrowanie zanieczyszczeń znajdujących się w oleju, zmniejszenie oporów przepływu oleju, zapewnienie smarowania oraz minimalizacja zużycia podzespołów w trakcie eksploatacji
Zadaniem wkładu filtra paliwa jest skuteczne filtrowanie zanieczyszczeń, takich jak kurz, pył żelaza, tlenki metali i szlam w oleju opałowym, zapobieganie zatykaniu układu paliwowego, poprawa wydajności spalania i zapewnienie stabilnej pracy silnika; Element filtrujący znajduje się w układzie dolotowym silnika, a jego główną funkcją jest skuteczne filtrowanie powietrza wchodzącego do cylindra, zmniejszając w ten sposób przedwczesne zużycie cylindra, tłoka, pierścienia tłokowego, zaworu i gniazda zaworu, zapobiegając czarnemu dymowi oraz poprawę normalnej pracy silnika. Moc wyjściowa jest gwarantowana.
Wyniki badań pokazują, że problemy zużycia silnika obejmują głównie trzy różne formy: zużycie korozyjne, zużycie stykowe i zużycie ścierne, przy czym zużycie ścierne stanowi 60%-70% wartości zużycia. Element filtrujący maszyn budowlanych zwykle pracuje w bardzo trudnych warunkach. Jeśli nie stworzymy dobrego elementu filtrującego do ochrony informacji, cylinder i pierścień tłokowy silnika będą się szybko rozwijać i zużywać. Główną funkcją „trzech rdzeni” jest zmniejszenie uszkodzeń silnika przez materiały ścierne poprzez skuteczną poprawę filtracji powietrza, oleju i paliwa oraz zapewnienie efektywności zarządzania pracą silnika samochodowego.
Zazwyczaj filtr oleju silnikowego wymienia się co 50 godzin, następnie co 300 godzin pracy, a filtr paliwa co 100, a następnie co 300 godzin, w zależności od jakości pomiędzy napełnieniem olejem a paliwem. producent zaleca odpowiednie wydłużenie lub skrócenie cyklu wymiany filtra powietrza. Cykl wymiany filtra powietrza stosowanego w różnych modelach różni się w zależności od jakości powietrza w środowisku pracy. Cykl wymiany filtra powietrza zostanie odpowiednio dostosowany. Wymień filtry wewnętrzne i zewnętrzne.
QS NR. | SK-1001A |
NR OEM | KOMATSU 600-181-6540 KOMATSU 600-181-6550 HITACHI 4129905 HITACHI 4129907 CATERPILLAR 0964175 CATERPILLAR 4I7575 CATERPILLAR 3I1426 CASE 161863A1 |
ODNIESIENIE | R800103 P800103 AF4567 C19457 P535365 P815050 P529587 A-5627 |
APLIKACJA | KOMATSU (PC120-6E, PC200-5, PC210-5, PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B, E220B) KOBELCO (SK200, SK200-3) |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 187/235 (MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 120/17 (MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 376/388 (MM) |
QS NR. | SK-1001B |
NR OEM | KOMATSU 600-181-6560 HITACHI 4059818 CATERPILLAR 6I6582 LIEBHERR 6425724 LIEBHERR 7009286 VOLVO 7475191 |
ODNIESIENIE | P119374 AF490M P106834 C1281 A-6008 |
APLIKACJA | KOMATSU (PC120-6E, PC200-5, PC210-5, PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B, E220B) KOBELCO (SK200, SK200-3) |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 117/145/139 (MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 87,5/17 (MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 334 (MM) |