(1) Nadaje się do filtrowania wielu rodzajów pyłów podczas polerowania, piaskowania i dymów spawalniczych oraz do zbierania pyłu proszkowego.
(2) Poliester typu spunbond z membraną PTFE, mikrospory Zapewnia skuteczność filtra 99,99%.
(3) Szerokie odstępy między fałdami i gładki, hydrofobowy PTFE zapewniają doskonałe uwalnianie cząstek.
(4) Doskonała odporność na erozję chemiczną.
(5) Płyta elektryczna/góra i dół ze stali nierdzewnej, bez rdzy. Perforowany rdzeń wewnętrzny z metalu ocynkowanego cynkowo zapewnia dobry przepływ powietrza.
1. Używanie importowanych materiałów wysokiej jakości, wysoka precyzja, wysoka zdolność zatrzymywania pyłu, dobra przepuszczalność, stabilna wydajność. Specjalna technologia wytłaczania bibuły filtracyjnej, składa się równomiernie, pionowo i gładko, więcej fałd, zwiększa się powierzchnia filtra.
2. Dzięki pionierskiej technologii blokowania siatki, bez zadziorów i rdzy; z grubą siatką, dzięki czemu twardość jest większa, może skutecznie chronić bibułę filtracyjną przed obrażeniami, a dzięki mniejszej siatce może skutecznie zapobiegać przedostawaniu się cząstek do środka.
3. Używanie wysokiej jakości taśmy uszczelniającej, mocnej i elastycznej, nie twardej ani złej; użycie kleju AB, podwójnej pasty kleju epoksydowego, zwiększone działanie uszczelniające.
4. Używaj wysokiej jakości przyjaznych dla środowiska materiałów PU i technologii formowania, aby zapewnić dobrą elastyczność końcową, wytrzymując wysokie ciśnienie oraz wysoką lub niską temperaturę, mocno uszczelnij.
1. Czy można jeździć bez filtra powietrza?
Bez sprawnego filtra powietrza brud i zanieczyszczenia mogą łatwo przedostać się do turbosprężarki, powodując poważne uszkodzenia. … Bez filtra powietrza silnik może jednocześnie zasysać brud i zanieczyszczenia. Może to spowodować uszkodzenie wewnętrznych części silnika, takich jak zawory, tłoki i ścianki cylindrów.
2.Czy filtr powietrza jest taki sam jak filtr oleju?
Rodzaje filtrów
Filtr powietrza dolotowego oczyszcza powietrze z brudu i zanieczyszczeń dostających się do silnika w procesie spalania. … Filtr oleju usuwa brud i inne zanieczyszczenia z oleju silnikowego. Filtr oleju znajduje się z boku i na dole silnika. Filtr paliwa oczyszcza paliwo użyte w procesie spalania.
3. Dlaczego muszę tak często wymieniać filtr powietrza?
Masz nieszczelne kanały wentylacyjne
Nieszczelności w kanałach wentylacyjnych powodują przedostawanie się kurzu i brudu z miejsc takich jak strych. Im więcej brudu wnosi do domu nieszczelny system kanałów, tym więcej brudu gromadzi się w filtrze powietrza
Nasza główna działalność
Zamiast oryginalnych, produkujemy głównie filtry dobrej jakości.
Nasze wiodące produkty obejmują różne filtry POWIETRZA, filtry kabinowe, filtry PALIWA, filtry OLEJU, filtry HYDRAULICZNE, filtry SEPARATORÓW WODY PALIWA itp.
Każdy wie, że silnik jest sercem samochodu, a olej jest jego krwią. A czy wiesz? Jest też bardzo ważna część samochodu, czyli filtr powietrza. Filtr powietrza jest często pomijany przez kierowców, ale nie wszyscy wiedzą, że jest to tak niewielka część, a bardzo przydatna. Używanie gorszych filtrów powietrza zwiększa zużycie paliwa przez pojazd, powoduje wytwarzanie się w pojeździe poważnych osadów węglowych, niszczy przepływomierz powietrza, powoduje powstawanie znacznych osadów węgla na przepustnicy itd. Wiemy, że spalanie benzyny lub oleju napędowego w silniku cylinder silnika wymaga wdychania dużej ilości powietrza. W powietrzu unosi się dużo kurzu. Głównym składnikiem pyłów jest dwutlenek krzemu (SiO2), będący stałą i nierozpuszczalną substancją stałą, do której zalicza się szkło, ceramika i kryształy. Główny składnik żelaza jest twardszy niż żelazo. Jeśli dostanie się do silnika, pogorszy zużycie cylindra. W poważnych przypadkach spowoduje spalenie oleju silnikowego, uderzenie w cylinder i wygenerowanie nietypowych dźwięków, co ostatecznie doprowadzi do konieczności remontu silnika. Dlatego, aby zapobiec przedostawaniu się tych pyłów do silnika, na wlocie rury dolotowej silnika montowany jest filtr powietrza.
Filtracja wody i oleju, przemysł petrochemiczny, filtracja rurociągów na polach naftowych;
Filtracja paliwa sprzętu do tankowania oraz maszyn i sprzętu budowlanego;
Sprzęt do filtracji w przemyśle uzdatniania wody;
Dziedziny przemysłu farmaceutycznego i spożywczego;
Filtracja oleju w obrotowej pompie próżniowej;
W procesie użytkowania i zarządzania elementami filtrującymi maszyn budowlanych zawsze dla każdego będzie problemem to, czy element filtrujący należy wymienić, czy nie. Jak ocenić jakość elementu filtrującego? Bazując na wieloletnim doświadczeniu produkcyjnym, PAWELSON® przeanalizuje dla Ciebie następujące sytuacje: Kiedy należy wymienić element filtrujący?
Wielu użytkowników uważa, że zawór obejściowy filtra oleju hydraulicznego i zawór bezpieczeństwa układu pełnią tę samą funkcję: po zablokowaniu elementu filtrującego olej hydrauliczny otwiera się zawór obejściowy i pełny przepływ mętnej cieczy w układzie przejdzie, co będzie miało wpływ na system. To jest błąd. świadomość. Po otwarciu zaworu obejściowego filtra zanieczyszczenia zablokowane przez element filtrujący ponownie dostaną się do systemu przez zawór obejściowy. W tym momencie stężenie zanieczyszczeń w lokalnym oleju i precyzyjnym elemencie filtrującym znacznie uszkodzi elementy hydrauliczne. Dotychczasowa kontrola zanieczyszczeń również straci sens. Jeśli system nie wymaga bardzo dużej ciągłości pracy, wybierz element filtrujący do maszyn budowlanych bez zaworu obejściowego. Nawet jeśli zostanie wybrany filtr z zaworem obejściowym, gdy zanieczyszczenie filtra zablokuje przetwornik, należy w porę wyczyścić lub wymienić element filtrujący. W ten sposób można zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę systemu. Tak naprawdę, gdy okaże się, że element filtrujący jest zablokowany i włączy się alarm, oznacza to już, że należy wymienić element filtrujący. Naleganie, aby nie wymieniać, spowoduje pewne uszkodzenie sprzętu. Zaleca się natychmiastową wymianę, jeśli pozwalają na to okoliczności.
PAWELSON® wyjaśnił, jak ocenić jakość elementów filtrów do maszyn budowlanych?
Wielu użytkowników na podstawie żywotności filtra ocenia jego działanie, ponieważ nie mają sprzętu do wykrywania zanieczyszczenia olejem. Szybkość zatykania filtra wskazuje na dobrą lub złą wydajność filtra, przy czym obydwa czynniki są jednostronne. Ponieważ skuteczność filtracji filtra jest głównie odzwierciedlana przez wskaźniki wydajności, takie jak stopień filtracji, zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń i pierwotna strata ciśnienia, im dłuższa żywotność precyzyjnego elementu filtrującego, tym lepiej, tylko w tych samych warunkach pracy i czystość układu hydraulicznego.
Są też użytkownicy, którzy uważają, że im dokładniejsza dokładność, tym lepsza jakość. Oczywiście ten pomysł jest również jednostronny. Dokładność filtra jest zbyt precyzyjna. Oczywiście efekt blokowania filtracji jest lepszy, ale jednocześnie natężenie przepływu nie spełni wymagań, a element filtrujący zostanie szybciej zablokowany. Dlatego dokładność elementu filtrującego do maszyn budowlanych odpowiedniego do pracy jest dobrej jakości.
QSNIE. | SK-1094A |
NR OEM | ATLAS 3679765 VOLVO 3622248 CATERPILLAR 3I0337 Benz 10944204 LIEBHERR 5106189 CASE 87704243 IVECO 2165049 JOHN DEERE AL78869 |
ODNIESIENIE | P140123 P777241 P153026 P771561 AF25044M AF4832 AF25064AF4040 C20325/2 |
APLIKACJA | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 197(MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 104(MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 367/377 (MM) |
QSNIE. | SK-1094B |
NR OEM | LIEBHERR 7360733 VOLVO 6645833 VOLVO 6642047 Benz 0020943204 CASE 3219421R14 JOHN DEERE AZ30758 IVECO 2241329 BOMAG 5821014 |
ODNIESIENIE | P775372 P776695 AF1840 CF1000 |
APLIKACJA | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 110/96(MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 88/18(MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 356(MM) |