Utrzymaniekoparko-ładowarka nie jest na swoim miejscu, co bezpośrednio wpływa na żywotnośćkoparko-ładowarka. Element filtra powietrza pełni funkcję punktu kontrolnego, przez który dostaje się powietrzekoparko-ładowarka silnik. Odfiltruje zanieczyszczenia i cząsteczki, tak aby zapewnić normalną pracę silnika. Jakie środki ostrożności należy zachować podczas czyszczenia i wymianykoparko-ładowarka element filtra powietrza?

Przed przystąpieniem do serwisowania i konserwacji filtra powietrza należy wyłączyć silnik i ustawić dźwignię bezpieczeństwa w pozycji zablokowanej. Jeśli silnik jest wymieniany i czyszczony podczas pracy, do silnika przedostanie się pył.

Środki ostrożności dotyczące czyszczenia filtra powietrzakoparko-ładowarka:

1. Podczas czyszczenia wkładu filtra powietrza należy pamiętać, aby nie używać śrubokręta ani innych narzędzi do zdejmowania pokrywy obudowy filtra powietrza, zewnętrznego wkładu filtra itp.

2. Podczas czyszczenia nie demontuj wewnętrznego wkładu filtra, w przeciwnym razie do wnętrza dostanie się kurz i spowoduje problemy z silnikiem.

3. Podczas czyszczenia wkładu filtra powietrza nie należy niczym uderzać ani uderzać wkładu filtra, a podczas czyszczenia nie pozostawiać wkładu filtra powietrza otwartego przez dłuższy czas.

4. Po czyszczeniu należy sprawdzić stan użytkowy materiału filtracyjnego, uszczelki lub gumowej części uszczelniającej wkładu filtrującego. Jeśli jest uszkodzony, nie można go używać w sposób ciągły.

5. Jeśli po wyczyszczeniu elementu filtrującego, podczas kontroli za pomocą lampy, na elemencie filtrującym znajdują się małe dziury lub cienkie części, należy go wymienić.

6. Przy każdym czyszczeniu elementu filtrującego usuń oznaczenie częstotliwości czyszczenia kolejnego brata z zewnętrznej osłony zespołu filtra powietrza.

Środki ostrożności podczas wymiany wkładu filtra powietrzakoparko-ładowarka:

Kiedykoparko-ładowarka element filtrujący był czyszczony 6 razy, uszczelka gumowa lub materiał filtra uległy uszkodzeniu itp., konieczna jest terminowa wymiana wkładu filtra powietrza. Podczas wymiany należy zwrócić uwagę na następujące punkty.

1. Pamiętaj, że wymieniając zewnętrzny element filtrujący, należy jednocześnie wymienić wewnętrzny element filtrujący.

2. Nie używać uszkodzonych uszczelek i wkładów filtracyjnych lub elementów filtrujących z uszkodzonymi uszczelkami gumowymi.

3. Nie można używać fałszywych elementów filtrujących, ponieważ efekt filtrowania i skuteczność uszczelniania są stosunkowo słabe, a pył po wejściu do silnika uszkodzi silnik.

4. Jeżeli wewnętrzny element filtrujący jest uszczelniony lub materiał filtrujący jest uszkodzony i zdeformowany, należy wymienić nowe części.

5. Należy sprawdzić, czy część uszczelniająca nowego wkładu filtrującego nie przykleiła się do kurzu lub plam olejowych, jeżeli występują, należy ją oczyścić.

6. Jeżeli przy wkładaniu wkładu filtrującego guma na jego końcu spuchnie lub zewnętrzny element filtrujący nie zostanie wypchnięty prosto, a pokrywa zostanie na siłę wciśnięta na zatrzask, istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia pokrywy lub obudowy filtra.

Silnik podczas pracy musi zasysać dużo powietrza. Jeśli powietrze nie zostanie przefiltrowane, pył zawieszony w powietrzu zostanie zassany do cylindra, co przyspieszy zużycie grupy tłokowej i cylindra. Większe cząsteczki dostające się pomiędzy tłok a cylinder mogą spowodować poważne „ciągnięcie cylindra”, co jest szczególnie poważne w suchym i piaszczystym środowisku pracy. Filtr powietrza montowany jest przed gaźnikiem lub rurą dolotową, aby odfiltrować kurz i piasek z powietrza, zapewniając dopływ wystarczającej ilości czystego powietrza do cylindra
Zgodnie z zasadą filtracji filtry powietrza można podzielić na typu filtracyjnego, typu odśrodkowego, typu w kąpieli olejowej i typu kompozytowego.
Podczas konserwacji papierowego elementu filtrującego nie wolno czyścić olejem, w przeciwnym razie papierowy element filtrujący ulegnie awarii i łatwo jest spowodować wypadek przy przekroczeniu prędkości. Podczas konserwacji do usunięcia kurzu i brudu przyczepionego do powierzchni papierowego wkładu filtrującego można stosować wyłącznie metodę wibracyjną, metodę usuwania miękkiej szczoteczki (szczotkowanie wzdłuż zmarszczek) lub metodę przedmuchu sprężonym powietrzem. W przypadku części filtra zgrubnego należy na czas usunąć kurz z części zbierającej kurz, łopatek i rury cyklonu. Nawet jeśli można go za każdym razem starannie konserwować, papierowy element filtrujący nie może w pełni przywrócić swojej pierwotnej wydajności, a jego opór wlotu powietrza wzrośnie. Dlatego ogólnie rzecz biorąc, gdy papierowy element filtrujący wymaga konserwacji po raz czwarty, należy go wymienić na nowy element filtrujący. Jeżeli papierowy wkład filtra jest pęknięty, perforowany lub papier filtracyjny i zaślepka uległy odklejeniu, należy je natychmiast wymienić.