Konserwacja zespołu filtra powietrza pompy samochodowej:
1. W normalnych warunkach konserwację głównego wkładu filtra należy przeprowadzać co 120-150 godzin pracy (8000-10000 kilometrów jazdy) lub gdy zaświeci się kontrolka konserwacji. Na obszarach o złym stanie dróg lub dużych burzach piaskowych okres konserwacji należy odpowiednio skrócić.
2. Metoda konserwacji głównego elementu filtra: delikatnie wyjmij główny element filtra (żaden kurz nie powinien spaść na element filtra bezpieczeństwa), użyj sprężonego powietrza, aby wydmuchać kurz ze wszystkich części od wewnątrz na zewnątrz. (Zabronione jest uderzanie, zderzanie lub mycie wodą ciężkimi przedmiotami)
3. Element filtra bezpieczeństwa nie wymaga konserwacji. Po pięciokrotnej konserwacji głównego elementu filtrującego należy w odpowiednim czasie wymienić główny element filtrujący i zabezpieczający element filtrujący.
Jeżeli podczas konserwacji okaże się, że główny element filtrujący jest uszkodzony, należy jednocześnie wymienić główny element filtrujący i zabezpieczający element filtrujący.
QS NR. | SK-1383A |
NR OEM | |
ODNIESIENIE | K2839 |
APLIKACJA | Mieszalnik SANY |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA |
QS NR. | SK-1383B |
NR OEM | |
ODNIESIENIE | K2839 |
APLIKACJA | Mieszalnik SANY |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA |