Centrum Produktu

Dlaczego należy wymieniać wkład filtra oleju hydraulicznego? Wiemy, że element filtra oleju hydraulicznego w koparce jako pojeździe budowlanym należy wymieniać regularnie, najczęściej po 500 godzinach pracy. Wielu kierowców długo czeka na wymianę, co nie jest dobre dla samochodu, a dodatkowo kłopotliwe jest radzenie sobie z brudnymi rzeczami w układzie hydraulicznym. Dzisiaj przyjrzyjmy się, jak wyczyścić element filtra oleju hydraulicznego koparki.

Najpierw znajdź otwór wlewowy zbiornika oleju hydraulicznego. Po zakończeniu pracy koparki w zbiorniku oleju hydraulicznego panuje pewne ciśnienie. Pamiętaj, aby powoli odkręcić pokrywę zbiornika oleju, aby spuścić powietrze. Jeśli nie można bezpośrednio odkręcić śrub, wytryśnie duża ilość oleju hydraulicznego. Jest nie tylko marnotrawny, ale także łatwy do spalenia, a temperatura oleju hydraulicznego jest również bardzo wysoka po długiej pracy.

Następnie należy zdjąć pokrywę otworu olejowego. Przy zdejmowaniu tej osłony należy pamiętać, aby nie odkręcić jednej śruby na raz, gdyż pokrywa jest uszczelniana pod wpływem docisku śrub, a siła demontażu jest nierównomierna. Osłona łatwo ulega deformacji. Koniecznie najpierw odkręćcie jeden, potem odkręćcie te ukośne, potem odkręćcie dwa pozostałe i na koniec wyjmijcie je jeden po drugim, to samo tyczy się zakładania z powrotem.

Mówi się, że makulatura energetyczna, ja uważam, że to makulatura przeznaczona wyłącznie do koparek, a w aucie zawsze znajduje się kilka rolek papieru toaletowego. Po zdjęciu pokrywy powrotu oleju należy najpierw przetrzeć okolicę, aby uniknąć wypadania brudnych rzeczy podczas wymiany wkładu filtrującego koparki. W tej chwili olej hydrauliczny nie jest tak przezroczysty, ale przypomina trochę żółtą, mętną wodę. Nie rozumiem dlaczego. Po jakimś czasie wymieniłem olej hydrauliczny i przy okazji wyczyściłem zbiornik oleju hydraulicznego. Zdejmij sprężynę, aby zobaczyć element filtra powrotu oleju. Znajduje się tam uchwyt, który można bezpośrednio podnieść, a następnie odłożyć nowy element filtra.

Następnie skopiuj wlot oleju, aby wymienić element filtra ssania oleju lub wykręć śruby w kolejności ukośnej. Jeśli filtr jest nadal czysty, nie martw się, ale najpierw przetrzyj obszar wokół pokrywy, aby uniknąć opadnięcia brudu. Po otwarciu pokrywy w środku znajduje się mały żelazny pręt, którego spód jest połączony z elementem filtrującym pochłaniającym olej. Można go wyciągnąć, sięgając ręką.

Nie wiem, czy tego nie widzę, ale byłem zaskoczony, kiedy to zobaczyłem. Na dnie elementu filtra ssącego oleju znajduje się wiele rzeczy, np. rdza. Jeśli zostanie zassany i zablokuje rdzeń zaworu, będzie źle. Wnętrze zbiornika paliwa jest bardzo brudne. Wydaje się, że należy jak najszybciej wymienić ciśnienie hydrauliczne. Naoliw i wyczyść zbiornik paliwa, wszak olej hydrauliczny też jest trochę zabrudzony.

Czy wiesz jaki olej znajduje się poniżej? To nie diesel, to benzyna. Weź butelkę z dużą szyją i włóż do niej element filtrujący, potrząśnij, a większość zanieczyszczeń da się zmyć, a następnie sprawdź gołym okiem. Spuścić benzynę i ponownie założyć filtr. Zwykle pochłaniający olej element filtrujący koparki jest wykonany z siatki drucianej i nie ma bibuły filtracyjnej, o ile jest często czyszczony. Spójrz na poczerniałą benzynę, aby dowiedzieć się, jak brudny jest element filtra. Jeśli w przyszłości umyjesz go częściej, koszt wyniesie jeden litr benzyny.

W porównaniu ze starym i nowym wygląd jest trochę inny. Środkowy został usunięty i stał się czarny. Wymiana tego nie stwarza żadnych trudności technicznych. Wyjmij go i wytrzyj do czysta pokrywę filtra powietrza, a następnie zamontuj nowy element filtrujący. Pamiętaj, aby go dokręcić, aby zapobiec wyciekowi powietrza.

Weź plastikową torbę i zakryj element filtrujący, aby olej napędowy nie wyciekał wszędzie. Następnie, instalując nowy element filtrujący, jeśli warunki na to pozwalają, można go najpierw napełnić olejem napędowym. Jednak zamontowałem go bezpośrednio i pomalowałem na pierścieniu uszczelniającym na ujściu elementu filtrującego. Warstwa oleju lub oleju hydraulicznego jest smarowana, dzięki czemu po dokręceniu jest uszczelniona.

Należy go wyczerpać, gdy jest instalowany bezpośrednio. Silnik sterowany elektronicznie ma małą elektroniczną pompę olejową, która jest podłączona do rurociągu oleju napędowego. Poluzuj przewód wlotowy oleju na pompie olejowej i włącz cały samochód, aby usłyszeć, jak elektroniczna pompa olejowa pompuje olej. Po około minucie element filtrujący jest napełniany, a powietrze jest usuwane po tym, jak rura wlotowa pompy olejowej rozpyla olej napędowy i wystarczy śruba zabezpieczająca. Powyżej przedstawiono etapy wymiany wkładu filtra powrotnego oleju hydraulicznego koparki i wkładu filtra powietrza. Wkład filtra oleju hydraulicznego należy czyścić w warunkach poprawiających żywotność wkładu filtra oleju hydraulicznego.