Centrum Produktu

SY-2133 Hurtowy filtr oleju hydraulicznego z młotkiem hydraulicznym do ćwiartowania Fabryka w Chinach z niską ceną

Krótki opis:

NR QS: SY-2133

ODNIESIENIE:

DONALDSON:

FLEETGUARD:

SILNIK:

POJAZD: FILTR OLEJU HYDRAULICZNEGO MŁOTAKA (DUŻY)

NAJWIĘKSZA OD: 88 (MM)

WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA: 254,5 /250(MM)

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA: 44(MM)


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Jak prawidłowo czyścić filtr oleju hydraulicznego?

W prawdziwym życiu wiele osób ma trudności z nieczyszczeniem wkładu filtra oleju hydraulicznego, co znacznie skraca żywotność wkładu filtra oleju hydraulicznego. W rzeczywistości istnieje sposób na oczyszczenie elementu filtra oleju hydraulicznego. Oryginalny element filtra oleju hydraulicznego to zazwyczaj siatka druciana ze stali nierdzewnej. Oczyszczenie takiego wkładu filtra oleju hydraulicznego wymaga zanurzenia go na pewien czas w nafcie. Po wyjęciu elementu filtrującego zabrudzenia można łatwo zdmuchnąć powietrzem. Należy jednak zaznaczyć, że jeśli oryginalny wkład filtra oleju hydraulicznego nie jest zbyt brudny, to metody tej nie można zastosować, a nowy wkład filtra oleju hydraulicznego nadal wymaga wymiany.

 

Utrata elementu filtrującego jest spowodowana głównie zablokowaniem zanieczyszczeń na elemencie filtrującym. Proces ładowania zanieczyszczeń do elementu filtrującego polega na zatykaniu otworów przelotowych elementu filtrującego. Gdy element filtrujący zostanie zatkany cząsteczkami zanieczyszczeń, pory umożliwiające przepływ cieczy mogą się zmniejszyć. Aby zapewnić przepływ materiału filtracyjnego, wzrasta różnica ciśnień. Na początku, ponieważ w samym elemencie filtrującym znajduje się wiele małych otworów, różnica ciśnień w elemencie filtrującym rośnie powoli, a wpływ zablokowanego otworu na całkowitą utratę ciśnienia będzie znacznie mniejszy. Jednakże, gdy otwór blokujący osiąga pewną wartość, blokowanie jest bardzo szybkie i w tym momencie różnica ciśnień na elemencie filtrującym bardzo szybko rośnie.

 

Różnice w liczbie, wielkości, kształcie i rozmieszczeniu porów w standardowych elementach filtrujących wyjaśniają również, dlaczego jeden element filtrujący wytrzymuje dłużej niż inny. W przypadku materiału filtracyjnego o określonej grubości i standardowej dokładności filtracji wielkość porów bibuły filtracyjnej jest mniejsza niż w przypadku materiału filtracyjnego z włókna szklanego, dlatego element filtrujący bibułowego materiału filtracyjnego jest blokowany szybciej niż element filtrujący materiał filtracyjny z włókna szklanego. Wielowarstwowe media filtracyjne z włókna szklanego zawierają więcej zanieczyszczeń. Gdy ciecz przepływa przez media filtracyjne, cząstki o różnej wielkości są filtrowane przez każdą warstwę filtra. Małe pory w wkładach filtra końcowego nie są blokowane przez duże cząstki. Małe pory w wkładach filtra końcowego nadal odfiltrowują dużą liczbę małych cząstek w płynie.

Opis produktu

QS NR. SY-2133
ODNIESIENIE
DONALDSON
FLEETGUARD
SILNIK
POJAZD FILTR OLEJU HYDRAULICZNEGO MŁOTA (DUŻY)
NAJWIĘKSZY OD 88(MM)
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 254,5 /250(MM)
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA 44(MM)

Nasz warsztat

warsztat
warsztat

Pakowanie i dostawa

Uszczelka
Uszczelka

Nasza wystawa

warsztat

Nasz serwis

warsztat

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas