Centrum Wiadomości

Ponieważ w procesie pracy silnika resztki metalu, pył, osady węglowe i utlenione w wysokiej temperaturze osady koloidalne, woda itp. są stale mieszane z olejem smarowym.Dlatego funkcją filtra oleju jest odfiltrowywanie zanieczyszczeń mechanicznych i żywic, utrzymywanie oleju smarowego w czystości i przedłużanie żywotności silnika.Filtr oleju silnikowego powinien charakteryzować się dużą wydajnością filtrowania, niskim oporem przepływu i długą żywotnością.Ogólnie rzecz biorąc, w układzie smarowania instaluje się kilka filtrów o różnych możliwościach filtrowania - kolektor filtrujący, filtr zgrubny i filtr dokładny, które są odpowiednio połączone równolegle lub szeregowo w głównym kanale olejowym.(Ten połączony szeregowo z głównym kanałem olejowym nazywa się filtrem pełnego przepływu. Podczas pracy silnika cały olej smarowy jest filtrowany przez filtr; ten połączony równolegle nazywa się filtrem dzielonego przepływu).Wśród nich filtr zgrubny jest połączony szeregowo w głównym kanale olejowym, który jest typu pełnego przepływu;filtr dokładny jest podłączony równolegle do głównego kanału olejowego, co zapewnia przepływ rozdzielony.Nowoczesne silniki samochodowe mają zazwyczaj tylko jeden filtr i jeden pełnoprzepływowy filtr oleju.Pasuje do silnika WP10.5HWP12WP13
 
Charakterystyki techniczne, jakie powinien spełniać dobry filtr oleju 1. Papier filtracyjny: Filtry oleju mają wyższe wymagania w stosunku do bibuły filtracyjnej niż filtry powietrza, głównie dlatego, że temperatura oleju zmienia się w zakresie od 0 do 300 stopni.W przypadku znacznych zmian temperatury zmieni się również stężenie oleju, co wpłynie na przepływ filtracji oleju.Bibuła filtracyjna wysokiej jakości filtra oleju może filtrować zanieczyszczenia, aby zapewnić wystarczający przepływ w przypadku dużych zmian temperatury.2. Gumowy pierścień uszczelniający: Pierścień uszczelniający wysokiej jakości filtra oleju wykonany jest ze specjalnej gumy, aby zapewnić 100% wycieku oleju.3. Zawór tłumiący przepływ zwrotny: nadaje się tylko do wysokiej jakości filtrów oleju.Gdy silnik jest wyłączony, może to zapobiec wysychaniu filtra oleju;po ponownym zapłonie silnik natychmiast wytwarza ciśnienie w celu smarowania silnika.4. Zawór nadmiarowy: nadaje się tylko do wysokiej jakości filtrów oleju.Gdy temperatura zewnętrzna spadnie do określonej wartości lub filtr oleju przekroczy normalną żywotność, zawór przelewowy otworzy się pod specjalnym ciśnieniem, umożliwiając przepływ niefiltrowanego oleju bezpośrednio do silnika.Niemniej jednak zanieczyszczenia zawarte w oleju przedostaną się do silnika, ale strata jest znacznie mniejsza niż strata spowodowana brakiem oleju w silniku.Dlatego zawór przelewowy jest kluczem do ochrony silnika w sytuacji awaryjnej.
 
Cykl montażu i wymiany filtra oleju 1 Montaż: spuścić lub zassać stary olej, poluzować śruby mocujące, wyjąć stary filtr oleju, nałożyć warstwę oleju na pierścień uszczelniający nowego filtra oleju, a następnie zamontować nowy filtr oleju i dokręć śruby mocujące.2. Zalecany cykl wymiany: samochody osobowe i dostawcze wymieniane są co sześć miesięcy
Wymagania motoryzacyjne dotyczące filtrów oleju 1. Dokładność filtra, odfiltrowuje wszystkie cząstki> 30 um, redukuje cząstki przedostające się do szczeliny smarowej i powodujące zużycie (< 3 um-30 um) Przepływ oleju pokrywa zapotrzebowanie na olej silnikowy.2. Cykl wymiany jest długi, co najmniej dłuższy niż żywotność (km, czas) oleju.Dokładność filtra spełnia wymagania ochrony silnika i zmniejszenia zużycia.Duża pojemność popiołu, odpowiednia do trudnych warunków.Można dostosować się do wyższej temperatury oleju i korozji.Podczas filtrowania oleju im mniejsza różnica ciśnień, tym lepiej, aby olej mógł płynnie przepływać.