Jakie są specyficzne funkcje i punkty konserwacji filtrów powietrza do samochodów ciężarowych i filtrów do maszyn budowlanych?
Element filtrujący maszyn budowlanych jest najważniejszą częścią maszyn budowlanych. Jakość elementu filtrującego wpływa na działanie filtra powietrza ciężarówki. Redakcja zebrała problemy, na które należy zwrócić uwagę w codziennym użytkowaniu mechanicznego elementu filtrującego, a także wiedzę dotyczącą konserwacji! Elementy filtrujące są ważnymi częściami maszyn budowlanych do maszyn budowlanych, takimi jak elementy filtra oleju, elementy filtra paliwa, elementy filtra powietrza i elementy filtra hydraulicznego. Czy znasz ich specyficzne funkcje i punkty konserwacji tych elementów filtrów maszyn budowlanych?
1. W jakich okolicznościach konieczna jest wymiana filtra oleju i filtra powietrza w ciężarówce?
Filtr paliwa ma za zadanie usuwać z paliwa tlenek żelaza, kurz i inne magazynki, zapobiegać zatykaniu układu paliwowego, zmniejszać zużycie mechaniczne i zapewniać stabilną pracę silnika. W normalnych warunkach cykl wymiany wkładu filtra paliwa silnika wynosi 250 godzin przy pierwszym uruchomieniu, a następnie co 500 godzin. Czas wymiany powinien być elastycznie kontrolowany w zależności od różnych klas jakości paliwa. Gdy manometr elementu filtrującego zaalarmuje lub wskaże nieprawidłowe ciśnienie, należy sprawdzić, czy filtr nie działa nieprawidłowo. Jeśli tak jest, konieczna jest jego zmiana. W przypadku wycieku, pęknięcia i odkształcenia powierzchni elementu filtrującego należy sprawdzić, czy filtr nie działa nieprawidłowo, a jeśli tak, należy go wymienić.
2. Czy metoda filtracji elementu filtra oleju we wkładzie filtra maszyny budowlanej jest lepsza?
W przypadku silnika lub urządzenia odpowiedni element filtrujący powinien zapewniać równowagę pomiędzy skutecznością filtracji a zdolnością zatrzymywania pyłu. Stosowanie elementu filtrującego o dużej precyzji filtracji może skrócić żywotność elementu filtrującego ze względu na małą pojemność popiołu elementu filtrującego. Wynajem maszyn dźwigowych na dużą skalę zwiększa ryzyko przedwczesnego zablokowania elementu filtra oleju.
3. Jaka jest różnica pomiędzy gorszym filtrem oleju i paliwa, czystym olejem i filtrem powietrza do ciężarówki?
Element filtrujący olej smarowy z czystej turbiny parowej może skutecznie chronić sprzęt i przedłużyć żywotność innego sprzętu. Gorszy element filtrujący olej smarowy turbiny parowej nie może dobrze chronić sprzętu, przedłużyć jego żywotności, a nawet pogorszyć warunki użytkowania sprzętu.
4. Jakie korzyści może przynieść maszynie zastosowanie wysokiej jakości filtra oleju i paliwa?
PAWELSON® stwierdził, że zastosowanie wysokiej jakości elementów filtrów oleju smarującego turbiny parowe może skutecznie przedłużyć żywotność urządzeń, obniżyć koszty konserwacji i zaoszczędzić pieniądze użytkowników.
QS NR. | SK-1112A |
NR OEM | 600-181-7260 |
ODNIESIENIE | P522449 AF4743K P182052 |
APLIKACJA | KOMATSU (PC60-7, PC38-1, PC40-1, PC40-31, PC45-31, PC60-1/2/3/5, PC80-3) |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 133/163 (MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 86/18 (MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 278/288 (MM) |
QS NR. | SK-1112B |
NR OEM | 600-181-7360 600-181-7400 |
ODNIESIENIE | AF4744 P500096 |
APLIKACJA | KOMATSU (PC60-7, PC38-1, PC40-1, PC40-31, PC45-31, PC60-1/2/3/5, PC80-3) |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 82 (MM) |
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA | 54/17 (MM) |
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA | 239/251 (MM) |