Funkcja filtrów powietrza do maszyn budowlanych
Zadaniem filtrów powietrza do maszyn budowlanych jest skuteczne filtrowanie zanieczyszczeń znajdujących się w oleju, zmniejszanie oporów przepływu oleju, zapewnienie smarowania oraz minimalizacja zużycia podzespołów podczas pracy.
Zadaniem elementu filtra paliwa jest skuteczne filtrowanie zanieczyszczeń, takich jak kurz, pył żelaza, tlenki metali i szlam w oleju opałowym, zapobieganie zatykaniu układu paliwowego, poprawa wydajności spalania i zapewnienie stabilnej pracy silnika;Element filtrujący znajduje się w układzie dolotowym silnika, a jego główną funkcją jest skuteczne filtrowanie powietrza wchodzącego do cylindra, zmniejszając w ten sposób przedwczesne zużycie cylindra, tłoka, pierścienia tłokowego, zaworu i gniazda zaworu, zapobiegając czarnemu dymowi oraz poprawę normalnej pracy silnika.Moc wyjściowa jest gwarantowana.
Wyniki badań pokazują, że problemy zużycia silnika obejmują głównie trzy różne formy: zużycie korozyjne, zużycie stykowe i zużycie ścierne, przy czym zużycie ścierne stanowi 60%-70% wartości zużycia.Element filtrujący maszyn budowlanych zwykle pracuje w bardzo trudnych warunkach.Jeśli nie stworzymy dobrego elementu filtrującego do ochrony informacji, cylinder i pierścień tłokowy silnika będą się szybko rozwijać i zużywać.Główną funkcją „trzech rdzeni” jest zmniejszenie uszkodzeń silnika przez materiały ścierne poprzez skuteczną poprawę filtracji powietrza, oleju i paliwa oraz zapewnienie efektywności zarządzania pracą silnika samochodowego.
Zazwyczaj filtr oleju silnikowego wymienia się co 50 godzin, następnie co 300 godzin pracy, a filtr paliwa co 100, a następnie co 300 godzin, w zależności od jakości pomiędzy napełnieniem olejem a paliwem. producent zaleca odpowiednie wydłużenie lub skrócenie cyklu wymiany filtra powietrza.Cykl wymiany filtra powietrza stosowanego w różnych modelach różni się w zależności od jakości powietrza w środowisku pracy.Cykl wymiany filtra powietrza zostanie odpowiednio dostosowany.Wymień filtry wewnętrzne i zewnętrzne.
QS NR. | SK-1431A |
NR OEM | SPRAWA 47362223 CNH 47362223 |
ODNIESIENIE | SL 83194 SA 17619 |
APLIKACJA | Koparko-ładowarka CASE 570 T |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 156 (MM) |
WEWNĘTRZNA ŚREDNICA | 78 (MM) |
CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ | 340/330 (MM) |
QS NR. | SK-1431B |
NR OEM | SPRAWA 47362227 |
ODNIESIENIE | SL 83195 SA 17620 |
APLIKACJA | Koparko-ładowarka CASE 570 T |
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA | 79/76 (MM) |
WEWNĘTRZNA ŚREDNICA | 61,5 (MM) |
CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ | 300 (MM) |